TRAMP UKIDA PORESKE OLAKŠICE ZA ELEKTROMOBILE
Predstavnici kompanije "Tesla", koja je najveći prodavac elektromobila u zemlji neočekivano su saopštili ovim povodom da okončanje dotacija podržavaju
(ilustracija, Dženeral motors sada prodaje osam potpuno električnih linija modela, sa Chevi Bolt EV linijom, uključujući Bolt EV i Bolt EUV, a GMC Hummer EV prodaje pikapove i džipove, foto https://gmauthority.com/blog/2024/11)
Tim novoizabranog američkog predsednika Donalda Trampa, kako saznaje Rojters, namerava da, u okviru šire poreske reforme, ukine poreske olakšice za kupovinu elektromobila koje sada mogu da idu i do 7.500 dolara. Početak novog šefa države izgleda da nije nimalo povoljan za budućnost elektromibilizma.
Ukidanje ove poreske olakšice bi moglo imati znatan uticaj na usporavanje prelaska Amerikanaca na elektromobile. Predstavnici kompanije "Tesla", koja je najveći prodavac elektromobila u zemlji, međutim, neočekivano su saopštili ovim povodom da okončanje dotacija podržavaju.
Vlasnik "Tesle", najbogatiji čovek na svetu, Ilon Mask (Elon Musk), koji spada među glavne podržavaoce Trampa, nedavno je izjavio da bi "ukidanje dotacija moglo umereno škoditi prodaji ´Tesle´". Ali, po njegovim rečima, uništilo bi njegove američke konkurente - proizvođače elektromobila, među njima i čuveni "Dženeral motors" (General Motors-GM).
"Udruženje za automobilske inovacije" - trgovačka grupa koja zastupa, osim "Tesle", skoro sve velike proizvođače auta, u oktobru je pozvala Kongres da sačuva poreske olakšice za elektromobile. Istakla je da je to važno za učvršćivanje pozicije SAD kao globalnog lidera u budućim automobilskim tehnologijama.
Tramp se u predizbornoj kampanji obavezao da će okonačati plan sadašnjeg predsednika Džoe Bajdena (Joe Biden) usmeren na podršku elektromobila i čiste eneregije. Prelazni tim za energetsku politiku utvrdio je, međutim, da će neke Bajdenove planove u vezi čiste energije biti teško ukinti s obzirom da se u okviru programa počelo sa dodelom para.
Trampov tim smatra ukidanje podrške kupcima elektromobila za lako ostvarljivi cilj i veruje da će ga Kongres podržati u okviru širih zakona o poreskoj reformi. Ukidanje poreskih olakšica za elektromobile svesrdno, što nije nimalo čudno, podržava i većina naftne i gasne industrije.
Tramp je u predizbornoj kampanji obećao da če povećati eksploataciju nafte, mada je ona sada na rekordnoj visini, i ukinuti skupe inicijative predsednika Bajdena u vezi sa čistom energijom koje obuhvataju takođe, dotacije na eolsku (vetrnjače) i solarnu energiju i masovnu produkciju vodonika.
Poznata kompanija "Tesla" je godinama najviše zarađivala od poreskih olakšica za elektromobile. A sada može na ukidanju olakšica opet da zaradi jer će ta mera konkurente više pogoditi nego nju. Prema podacima, kompanije "Koks Automotiv" (Cox Automotive), "Tesla" je u trećem kvartalu ove godine imala na tržištu elektroauta jedva polovični udeo.
Ostale autombilske kompanije sa značajnim udelom u prodaji elektromobila jesu Džiem (Dženeral Motors), "Ford" i "Hjundai" (Hyndai), ali zaostaju izrazito za "Teslom".
Konkurenti, međutim, poslednjih godina uspevaju da postupno povećavaju svoje učešće na tržištu. U prvom kvartalu 2020. udeo "Tesle” u ukupnoj prodajuje bio je čak preko 80 posto.
