"FOLKSVAGENU" PRETI ZATVARANJE FABRIKA U NEMAČKOJ
Uprava ocenjuje ovaj veliki zavod za proizvodnju automobila i fabriku delova u Nemačkoj kao zastarele. Izvesno je da će morati da se okonča program garantovanja radnih mesta i do 2029. isključuje otpuštanje
(ilustracija, Radnici IG metala na protestu 2018. godine, foto https://www.noz.de/lokales/osnabrueck/artikel)
Nemačka industrija automobila Folksvagen (Volkswagen-VW) pooštrava program štednje u svom glavnom zavodu u zemlji. Kako javlja DPA, ne isključuje se ni zatvaranje fabrika u Nemačkoj jer je za opstanak neophdno da uštedi nekoliko milijardi evra. To je saopštila uprava posle jučerašnjeg sastanka, a sindikat fabrike je odmah najavio "najoštriji otpor" ovim planovima.
Uprava ocenjuje ovaj veliki zavod za proizvodnju automobila i fabriku delova u Nemačkoj kao zastarele. Izvesno je da će morati da se okonča program garantovanja radnih mesta, koji se primenjuje od 1994. godine, i do 2029. isključuje otpuštanje.
Postojeći plan snižavanja broja zaposlenih putem ranijeg odlaska u penziju sa otpremninom - nije više dovoljan. Uprava najavljuje da će sve mere firma pretresti ponovo sa sindikatima. Sindikati najavljuju da će se suprostaviti merama štednje.
"Uprava je danas prezentirala neodgovoran plan koji potresa same temelje "Folksvagena" i predstavlja ogromnu pretnju za radna mesta i opstanak zavoda", upozorio je predstavnik sindikata IG Metall Torsten (Thorsten) Groger.
Uprava kompanije je, međutim, uverena da svi delovi koncerna moraju biti kompletno restrukturalizovani.
"Situacija je krajnje napeta i ne može se prevazići samo prostim merama i sniženjem troškova", upozorio je šef marke VW Tomas Šafer (Thomas Schafer).
Marka VW je prva od svih u koncernu koja već snižava troškove s ciljem da do 2026. uštedi 10 milijardi evra. Namerava zatim da troškove učini efektivnijim kako bi se preživeo prelazak na proizvodnju elektromobila.
"Teško ekonomsko okruženje, novi konkurenti u Evropi i padajuća konkurentska sposobnost nemačke ekonomije znače da zavod mora učiniti više", zakljućio je šef koncerna Oliver Blum.
Marka VW se, inače, već niz godina suočava s visokim troškovima i zaostaje sa prihodima za drugim kompanijama u koncernu kao što su "Škoda", "Seat" i "Audi".
